Tout savoir sur le prix de recharge d’une voiture électrique

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Sommaire

D’après l’Avere-France et le ministère de la Transition écologique et de la Cohésion des territoires, 64 546 bornes de recharge sont ouvertes au public en France, en juillet 2022. En moyenne, cela représente 96 points de recharge pour 100 000 habitants. Sur une année, leur nombre a bondi de plus de 48 %. D’ici fin 2022, l’intégralité des aires de service devrait être équipée d’infrastructures de recharge. Vous êtes propriétaire ou locataire d’un véhicule électrique, hybride rechargeable ou envisagez de le devenir ? Vous vous questionnez sur le coût des recharges de la batterie ? Selon l’infrastructure de recharge électrique utilisée et le lieu, le prix pour « faire le plein » de votre voiture varie. 

 

Borne, prise, wallbox : quel est le prix pour recharger une voiture électrique ?

 

Tour d’horizon du budget à prévoir pour recharger une voiture électrique à domicile, au travail ou à l’extérieur. 

 

Tarif d’une recharge électrique avec une prise renforcée

 

Au contraire des voitures thermiques, il est possible de « faire le plein » d’une voiture électrique chez soi avec une prise renforcée ou une wallbox. En France, 90 % des usagers de véhicules électriques ou hybrides rechargeables se branchent à domicile ou en entreprise. 

Les prises renforcées sont recommandées pour recharger en toute sécurité votre voiture électrique à la maison. Le prix d’une prise, installation comprise, avoisine les 500 €. Elles sont dotées d’une puissance maximale de 3,3 kW. 

Le tarif d’une recharge électrique avec ce type de prise diffère en fonction du type d’abonnement souscrit auprès de votre fournisseur d’électricité (heures pleines/heures creuses, Base). Il dépend aussi de la capacité de la batterie, déterminant son autonomie (en kWh). Plus elle est élevée, plus le temps de recharge électrique sera allongé et plus le prix augmentera.

En moyenne, le coût de revient aux 100 kilomètres est de 2,9 € pour l’électricité, 8,4 € pour l’essence (E10) et de 6,3 € pour le diesel (B7). Autrement dit, le “carburant” pour une voiture électrique est moins coûteux, comparé à une voiture thermique. 

Bon à savoir : comment calculer le coût d’une recharge de batterie ?

Il vous suffit d’avoir deux informations : la consommation de la voiture électrique (en kWh/100 km) et le prix moyen du kWh d’électricité, facturé par votre fournisseur. Ensuite, multipliez les deux éléments. Vous obtenez le prix de l’électricité à débourser pour 100 kilomètres parcourus. Pour vous donner des exemples, avec l’offre Elec’Car d’ENGIE, le coût aux 100 km d’une Renault Zoé Life est de 1,66 € en heures pleines (HP), 1 008 € en heures creuses (HC). Celui de la Peugeot E-208 est de 2,49 € en HP, 1,51 € en HC. Enfin, une Tesla Modèle 3 revient à un prix de 2,77 €/100 km (HP) et 1,68 €/100 km (HC).

Prix d’une recharge électrique sur une borne murale ou wallbox

 

Pour un usage à domicile, la puissance maximale d’une borne de recharge murale est de 22 kW en courant alternatif (AC). La wallbox peut être installée dans un garage ou sur une place de parking. Le point de recharge sécurisé est relié au compteur électrique par l’intermédiaire d’un circuit dédié. Le prix d’une borne électrique murale varie de 1 200 à 2 000 €, installation comprise. 

Du 1er janvier 2021 au 31 décembre 2023, les propriétaires, locataires ou occupants à titre gratuit d’un logement peuvent profiter d’un crédit d’impôt pour acquérir et faire poser un système de charge pour véhicule électrique. Il représente 75 % du montant des dépenses engagées, dans la limite de 300 € par équipement. 

 

Tarif de la recharge sur une borne publique

 

Sur une borne publique, le prix d’une recharge électrique est très variable. En effet, les infrastructures sont gérées par différents opérateurs. En règle générale, il est plus coûteux de recharger un véhicule électrique sur une borne publique, par rapport à une recharge à domicile. Cela s’explique par les frais généraux d’entretien, de maintenance, de mise à disposition d’un système de règlement supportés par l’opérateur, puis répercutés sur ses tarifs. 

Sur les points de recharge électriques publics (avec ou sans puce RFID), le prix diffère en fonction de : 

  • La politique commerciale pratiquée par l’opérateur ;
  • Le type de borne (borne rapide ou lente). Plus la puissance est élevée, plus les tarifs sont importants ;
  • L’offre souscrite : carte d’abonnement à un seul réseau de points de recharge électriques comme Ionity ou carte itinérance, pour pouvoir utiliser plusieurs réseaux de bornes, sans distinction ;
  • Le moment choisi pour recharger le véhicule électrique. Des réseaux proposent des prix préférentiels à certains moments de la journée comme la nuit. 

Pour bien comprendre le fonctionnement d’une borne de recharge, il est essentiel de connaître les modes de facturation disponibles : 

  • La facturation à l’heure, à la minute, par tranche de 10 à 15 minutes. Ce type de facturation pénalise les modèles de véhicules électriques les moins puissants, nécessitant un temps de charge plus long ;
  • La facturation au kWh, dépendant directement de la quantité d’énergie prélevée. Il s’agit de la tarification la plus juste et équitable ;
  • La facturation au forfait, à la session

Bon à savoir : comment trouver des bornes de recharge gratuites ?

Vous aimeriez savoir comment recharger votre voiture électrique ou hybride sans rien débourser ? En France, vous pouvez trouver une borne gratuite de recharge sur les parkings des grandes surfaces, de certains restaurants, hôtels, concessionnaires auto ou encore enseignes de bricolage. 

Prix pour un plein sur une borne de recharge électrique rapide

 

Recharger sa voiture électrique sur une borne rapide est idéal pour les longs trajets. En effet, il est possible de « faire le plein » en un temps réduit. Cependant, ce service de recharge électrique a un coût plus élevé.  

 

En juillet 2022 : 

  • 2 % des points de recharge électrique offrent une puissance de 50 kW en courant continu (DC) ;
  • 3 % une puissance comprise entre 50 kW et 150 kW (DC) ;
  • 2 % une puissance allant de 150 kW à 350 kW (DC) ;
  • 1 % dont la puissance est supérieure à 350 kW (DC). 

Le saviez-vous ? 

Sur le site Internet ou l’application Chargeprice (disponible sur l’App Store et Google Play), vous pouvez comparer les prix de recharge. Il vous suffit d’indiquer le modèle de votre véhicule électrique, puis vous avez accès aux tarifs des bornes à proximité. 

Recharger sa voiture électrique dans les stations Tesla

 

Le réseau Tesla enregistre 35 000 super chargeurs électriques à travers le monde. En France, vous pouvez en trouver dans les établissements partenaires du programme « Recharge à destination » (hôtels, restaurants, lieux de villégiature). La puissance des bornes de recharge Tesla peut atteindre 250 kW. Avec un super chargeur, le temps de charge pour un Model 3 est de 15 minutes pour 275 kilomètres. Pour un Model Y, il est de 15 minutes pour 241 kilomètres. 

 

Prix d’une recharge électrique en entreprise

 

Les entreprises peuvent mettre à disposition des salariés des points de recharge électriques sur les parkings. Selon leur politique, elles peuvent être gratuites ou payantes. Dans tous les cas, le prix de la recharge d’une voiture électrique au travail n’excède pas celui d’une recharge à domicile (prise renforcée ou borne murale).

Bon à savoir : quelles sont les obligations des entreprises pour la recharge des voitures électriques ?

La réglementation entreprise exige de pré-équiper une place sur 5 dans les parkings de plus de 10 places dont le dépôt du permis de construire a été effectué après le 11 mars 2021. Une fois les travaux de construction du parking achevés, la loi d’orientation des mobilités (LOM) impose l’installation d’au moins un point de recharge pour voiture électrique. Si le parc de stationnement dispose de plus de 200 places, 2 bornes doivent être installées dès la fin du chantier. 

Tarif des recharges électriques sur la voirie

 

Des bornes de recharge sont disponibles sur voirie à Paris, Lyon ou Marseille. Dans la capitale, le réseau public s’appelle Belib'. Il est possible de recharger son véhicule électrique avec ou sans abonnement. Les bornes universelles proposent tous les types de prises : type 2, type 3, domestique E/F, câble Combo 2, câble CHAdeMo. L’abonnement est de 7 € par an. 4 services de recharge électrique sont proposés : 

  • Flex (3,7 kVA ou 7 kVA) ;
  • Moto (jusqu’à 3,7 kVA) ;
  • Boost (jusqu’à 22 kVA) ;
  • Boost+ (jusqu’à 50 kW). 

Par exemple, une recharge électrique avec abonnement dans le 1er arrondissement (jusqu’à 2 h) coûte 0,75 €/15 min. 

 

Prix des recharges dans un parking

 

Les parkings situés à l’extérieur ou en sous-sol ne facturent généralement pas l’utilisation des bornes de recharge électrique à leurs clients. En revanche, ils doivent s’acquitter du prix du stationnement. 

 

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