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Bornes de recharge rapide : ce qu'il faut savoir

Côme Chenivesse

Côme Chenivesse

Product Manager Mobilité

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Une voiture électrique compacte équipée d’une batterie de 50 kWh affiche une autonomie moyenne de 350 km sur route et de 250 km sur autoroute. Pour les longs trajets ou sur la route des vacances, les automobilistes ont besoin de recharger leurs véhicules électriques sur des bornes publiques. Certaines offrent une charge lente, accélérée, d’autres une charge haute puissance ou ultra-haute puissance. Les bornes rapides disposent d’une puissance supérieure à 22 kW. Avec une capacité de 50 kW, elles rechargent 80 % d’une batterie en 20 à 30 minutes. À quel endroit trouver une borne de recharge électrique rapide ? Comment fonctionne-t-elle ? Quel est le prix d’une recharge ? Mooncard répond à toutes vos questions ! 

Sommaire

Quelle est la répartition des points de recharge selon la puissance en France ?

 

 

En France, la grande majorité des bornes de recharge (55 %, soit 36 424) dispose d’une puissance inférieure à 7,4 kW, en courant alternatif (AC). Viennent ensuite les points de recharge électrique dotés d’une puissance allant de 7,4 à 22 kW. Ils représentent 35 % du nombre de bornes, soit 22 897.

 

À partir de 22 kW, les bornes sont considérées comme « rapides ». Elles fonctionnent uniquement en courant continu (DC). Découvrez leur répartition en juillet 2022 : 

  • 1 383 bornes, soit 2 % avec une puissance supérieure à 22 kW ;
  • 1 329 bornes, soit 2 %, dont la puissance est supérieure à 50 kW ;
  • 1 801 bornes, soit 3 %, affichant une puissance comprise entre 50 kW et 150 kW ;
  • 1 375 bornes, soit 2 %, ayant une puissance de 150 kW à 350 kW ;
  • 491 bornes, soit 1 %, dont la puissance est supérieure à 350 kW. 

 

Au total, la France compte plus de 6 000 bornes de recharge électrique rapide.

 

 

Le soutien du gouvernement pour le développement de la recharge électrique rapide

 

 

Dans le cadre du plan de relance, l’État a dédié 100 millions d’euros à l’installation de bornes de recharge sur les aires de service du réseau routier national et du réseau autoroutier. L’objectif : équiper l’intégralité des aires sur les grands axes routiers. 

 

En parallèle, le gouvernement a annoncé en mars 2022 le lancement d’un appel à projets pour encourager le déploiement de stations de recharge électrique haute puissance. Il s’insère dans le cadre du plan d’investissement France 2030. Le dispositif a pour ambition d’accélérer la transition vers les véhicules électriques. Un budget global de 300 millions d’euros, dont 100 millions d’euros à partir de 2022, est prévu. L’aide pour déployer des infrastructures de recharge haute puissance peut couvrir jusqu’à 40 % des coûts remplissant les critères. La date de fin des soumissions est fixée au 31 décembre 2024. 

 

 

Où trouver les bornes de recharge rapide pour les voitures électriques ?

 

 

Les bornes de recharge électrique rapide sont principalement installées sur les aires de service des routes et autoroutes nationales. Vous en trouverez aussi sur les parkings de centres commerciaux et de grandes surfaces. Selon la politique de l’enseigne, des bornes gratuites peuvent être mises gracieusement à la disposition des clients. Si vous êtes propriétaire d’une voiture électrique Tesla, vous pouvez bénéficier, sous conditions, d’une Supercharge gratuite et illimitée.

 

Pour trouver facilement une borne de recharge rapide, l’idéal est d’utiliser une application comme Chargemap, Plugshare, Nextcharge, Chargeprice ou encore A Better Routeplanner (ABRP). 

 

Le saviez-vous ? Les sociétés sont tenues d’installer 2 bornes de recharge électrique minimum sur les parkings dépassant les 200 places. Découvrez toutes les informations sur la réglementation entreprise ici.

 

 

Comment sont réparties les bornes de recharge rapide en France ?

 

 

Les régions enregistrant le plus de points de recharge électrique rapide sont : 

  • l’Auvergne-Rhône-Alpes ;
  • la Bourgogne-Franche-Comté ;
  • La Nouvelle-Aquitaine.

 

À l’inverse, il y a peu de bornes de recharge rapide dans ces régions : 

  • La Réunion ;
  • la Martinique ;
  • la Guadeloupe ;
  • la Guyane ;
  • la Normandie ;
  • la Corse. 

 

 

Comment fonctionne une borne de recharge rapide pour les véhicules électriques ?

 

 

Les bornes rapides sont appréciées par les automobilistes pour recharger leur véhicule en un temps réduit. En effet, le temps de recharge est bien inférieur à celui avec une prise domestique standard (type E/F) ou une wallbox (borne murale), à domicile. 

 

Le fonctionnement d’une borne publique repose sur plusieurs étapes : 

  • Sortir le câble de recharge du véhicule électrique, adapté à la puissance de la borne. Sur la plupart des bornes, le câble n’est pas fourni ;
  • Déverrouiller la borne avec une carte de recharge, un badge RFID, un QR code ou une application mobile. Si vous ne souhaitez pas acheter un badge, vous pouvez aussi payer avec votre carte bleue, via votre smartphone. Attention, cette fonctionnalité n’est pas disponible sur toutes les bornes de recharge électrique ;
  • Brancher le câble sur la borne (prise CHAdeMO ou CCS), puis sur la voiture électrique ;
  • Une fois la recharge électrique terminée, passer le badge sur le lecteur pour débrancher le câble.

 

Cette procédure est donnée à titre indicatif. Elle peut varier d’un point de recharge à l’autre. Avant chaque utilisation, nous vous recommandons de lire les instructions inscrites sur la borne.

 

Pour savoir en détail comment recharger votre voiture électrique, consultez notre article dédié.

 

 

Quel est le prix d’une recharge rapide pour sa voiture électrique ?

 

 

Le prix d’une recharge électrique diffère en fonction : 

  • du modèle de véhicule électrique ;
  • de la capacité de la batterie ;
  • du réseau de bornes rapides ;
  • de la puissance de la borne de recharge ;
  • de l’abonnement souscrit. 

 

Sur une borne de recharge électrique rapide, récupérer 100 kilomètres d’autonomie coûte entre 5 € et 14 €. Plus la borne est puissante, plus le coût de la recharge sera élevé. Parfois, il peut même dépasser celui d’un plein d’essence pour une voiture thermique classique. 

 

Pour comparer les prix proposés par les opérateurs de mobilité, n’hésitez pas à télécharger l’application Chargeprice. Gratuite, elle vous permet d’obtenir le prix moyen/kWh et le type de facturation (kWh, à la minute, à la session) pratiqués. 

 

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Côme Chenivesse

Côme Chenivesse

Côme Chenivesse est actuellement Product Manager Mobilité chez Mooncard, ayant travaillé précédemment chez L’Argus, Nissan et General Motors. Il possède une solide expérience en Product Management dans le secteur de la mobilité et de l’automobile.