Vous êtes propriétaire ou locataire d’un ou de plusieurs véhicules électriques ? Comme les stations essence pour les voitures thermiques, la question des infrastructures de recharge est essentielle pour les voitures électriques. En plus de l’installation de bornes sur les parkings et les réseaux payants, il existe une autre solution pour faire des économies. Un peu partout sur le territoire sont dispersées des bornes de recharge gratuites. Mooncard vous explique comment recharger sans frais votre véhicule électrique.
En France, 38 % des points de recharge sont implantés sur un parking. De nombreux parcs de stationnement publics sont équipés de bornes de recharge électrique gratuites. À l’extérieur ou souterrains, les parkings vous permettent de recharger sans rien débourser votre véhicule électrique ou hybride rechargeable. S’il s’agit d’un parking payant, vous devez tout de même régler les frais de stationnement, avant de pouvoir utiliser la borne publique.
Bon à savoir
Des bornes mises à disposition des salariés gratuitement sur les parkings de plus de 10 places
La réglementation entreprise requiert, pour les parcs de stationnement de plus de 10 places dont le dépôt du permis de construire a été effectué après le 11 mars 2021, le pré-équipement d’une place sur 5. Une fois les travaux accomplis, la loi d’orientation des mobilités (LOM) impose la mise à disposition d’une place avec un point de recharge. Pour les parkings dotés de plus de 200 places, 2 places doivent être équipées d’une borne à la fin des travaux. Dans certaines entreprises, les collaborateurs peuvent utiliser gratuitement les infrastructures de recharge.
Câble, type de prise, badge d’accès, capacité de la batterie, fonctionnalités, puissance de la borne… Découvrez comment recharger votre véhicule électrique.
Les bornes de recharge gratuites implantées sur le parking des grandes surfaces ont l’avantage d’être ouvertes à toute leur clientèle. Sur le territoire français, elles représentent 30 % des infrastructures de recharge mises à disposition du public. Découvrez quelles enseignes de la grande distribution mettent à disposition de leurs clients des infrastructures pour recharger leurs véhicules.
En juillet 2022, le réseau du distributeur allemand compte 1 146 bornes de recharge pour voitures et vélos électriques, réparties sur tout le territoire. Près d’un magasin sur trois est équipé. Sur les bornes, deux types de recharges sont possibles : accélérée (22 kW) ou rapide (50 kW).
L’enseigne équipe progressivement la totalité de ses hypermarchés et supermarchés. À l’horizon 2025, 700 stations et 5 000 infrastructures de recharge seront mises en service. La moitié des bornes sera alimentée en haute puissance par le gestionnaire du réseau de distribution Enedis. Carrefour propose différents services de recharge gratuits à sa clientèle :
En mars 2022, le parc E. Leclerc comptabilisait 2 300 points de recharge. Dans le cadre de la charte « Objectif 100 000 bornes », initiée par le ministère des Transition écologique et de la Cohésion des territoires, E. Leclerc s’engage à proposer à sa clientèle 20 000 bornes d’ici 2025.
D’autres structures mettent à disposition de leurs clients des points de recharge 100 % gratuits.
Parmi elles, nous retrouvons :
Consultez notre guide complet sur le fonctionnement d’une borne de recharge.
Vous effectuez de multiples trajets citadins ? Il est possible de recharger sa voiture zéro émission en voirie. En ville, le déploiement des bornes s’accélère. En effet, en juillet 2022, 18 229 bornes, soit 28 % des infrastructures implantées en France, sont situées en voirie. Vous en trouverez surtout dans les grandes agglomérations comme Marseille, Lyon ou encore Paris. Certains points de recharge restreignent l’accès aux titulaires d’une carte d’abonnement, d’autres sont gratuits.
La plupart des concessionnaires vendant des “véhicules propres” proposent des bornes de recharge gratuites à leur clientèle. En voici des exemples :
Pour faire face à des besoins croissants en lien avec la mobilité électrique, les collectivités déploient des infrastructures de recharge. En règle générale, elles sont structurées à l’échelle départementale. L’objectif est de simplifier les déplacements des conducteurs d’une voiture électrique ou hybride rechargeable. En effet, même si la majorité des recharges sont réalisées chez soi ou sur le lieu de travail, les bornes sont indispensables pour les longs trajets.
Pour connaître le prix de recharge pratiqué aux bornes des collectivités, renseignez-vous auprès du syndicat d’énergie de votre département. Certains départements imposent aux utilisateurs de s’abonner pour pouvoir ensuite profiter gratuitement ou à tarifs préférentiels du réseau.
Le plus simple pour trouver une borne de recharge gratuite est d’utiliser une application mobile dédiée.
Il s’agit de l’application de référence sur le marché de la mobilité électrique. Avec plus d’un million d’utilisateurs, elle recense 450 000 bornes à travers le monde. Après avoir géolocalisé l’utilisateur, l’appli lui donne tous les points de recharge situés à proximité. Un code couleur permet de les classer selon leur vitesse de charge. Chaque station est enregistrée dans l’appli collaborative avec des renseignements exhaustifs comme les horaires d’accès, les tarifs, les types de connecteurs ou encore les commentaires de la communauté.
En temps réel, vous savez quelle borne est disponible ou en cours d’utilisation. Grâce aux filtres de recherche, vous pouvez afficher uniquement les infrastructures de recharge gratuites.
Avec 440 000 stations publiques recensées dans le monde, l’application Plugshare propose des fonctionnalités similaires à Chargemap. Vous pouvez filtrer les points de recharge en fonction de la compatibilité avec votre voiture électrique. Si vous le désirez, vous pouvez planifier vos trajets sur l’application.
L’application Nextcharge revendique 200 000 bornes de recharge à travers le monde. Elle permet de trouver des bornes publiques, mais aussi celles appartenant à son propre réseau. L’appli simule des itinéraires en tenant compte de l’autonomie de votre voiture électrique. Elle vous donne une estimation de l’autonomie restante à différentes étapes du trajet.
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